启东道依茨发电机回收@@@@上海发电机回收公司电话13916913086王先生，苏州昆山回收三菱发电机组本机电设备回收公司 021-63812185王经理长期回收二手柴油发电机组系列。品种有康明斯、卡特、劳斯莱斯等进口品牌等等.马拉松.革新.鼎新.百发.斯坦福.专业各类二手发电机组回收:柴油发电机组回收、沃尔沃系列柴油发电机组回收、大宇系列柴油发电机组回收、珀金斯系列柴油发电机组、道依茨系列柴油发电机组、三菱发电机组。本公司专业收购全新及二手进口(超低噪音)、国产柴油发电机组回收业务,功率范围50kw-5000kw,具体回收范围有:50kw、60kw、90kw、120kw、200kw、250kw、350kw、500kw、600kw、800kw、1000kw、2000kw、3000kw... 等等从事回收康明斯(cummins)、劳斯莱斯（perkins）、**（volvo）、奔驰(mtu)、韩国大宇、底特律、道依茨、依维柯、卡特彼勒、英国多盟、日本三菱等进口柴油发电机组发电机组系列、沃尔沃系列、沃尔沃系列、规格完备，满足不同客户的需求。
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特点

柴油发电机组与汽轮发电机组比较，有以下特点：①每单位出力的体积小，重量轻，系统简单，一般多为整体配套。因此，柴油机电站建设速度快。②柴油机发电的热效率较高，而且部分负荷或轻负荷时，每单位出力的燃料消耗量的变化不大。③柴油发电机组的起动、带负荷和停机时间都较短，它可以随时起动，更适于作应急电源。④柴油发电机组操作维修较汽轮发电机组简单、方便。但是，柴油发电机组也有一些缺点：①仅能使用液体燃料，燃料价格较贵，故电能成本较高。②柴油机磨损较大，寿命较短，检修比较频繁。运行稳定性和过负荷能力比蒸汽动力装置差。③运行中机组的振动和噪声大，工人操作条件较差。④发电机的磁极表面必须设有制动线圈，才能便于机组的起停。》（ GB- 3096- 82） 中二类区标准，经现场测试白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 达到了消除噪声污染的目的。

选购步骤

柴油发电机组在选购的时候，客户最关心的还是发电机组价格，发电机组根据品牌分有很多种，而且不同的柴油机功率配备的发电机组价格也不一样，柴油发电机组厂家为您介绍一下柴油发电机组价格怎么去比较。

一问， 询问旧柴油机的购置时间、用途及出售的原因，询问以往的修理情况，更换过哪些主要部件，询问在使用中有什么问题，以便对旧柴油机有一较全面系统的了解。

二看， 看旧柴油机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现有多长时间；看外表的油漆是脱落，部什是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。

三试， 进行试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等，对旧柴油机作仔细检查。试机是非常重要的一步，具体的检查步骤如下：

1．摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好；如轮室内无"哗"等异常的响声，则说明齿轮的磨损不严重。

2．上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。

3．扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如无"嗒嗒"声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。

4．使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起，手下压应费力。

5．起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。

备注：柴油发电机组的测试过程，**全部在柴油发电机控制器中进行操作和跟踪监测气压、油压等方面数据的变化。因此，柴油发电机控制器质量的稳定性，设计人性化等方面的要求很高。

安装

柴油发电机组安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置。

发电机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则必须由专业人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。与市电的双向开关必须十分可靠，以防倒送电。双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验认可。

柴油发电机组安装地点需通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。老款的柴油发电机组需采用混凝土做基础，在安装时须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有专用防震垫或用底脚螺栓。而现代的柴油发电机不需要混凝土做基础，因为现代的柴油发电组已经过改进，整个机组地面都是平的，并且都装有减振器，非常的方便。

在室内使用，必须将排烟管道通导室外，管径必须消音器的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜超过3个，以保证排烟畅通，并应将管子向下倾斜5-10度，避免雨水注入;若排气管时垂直向上安装的，则必须加装防雨罩。

特点

●机组性能稳定可靠

●低油耗、低排放、低噪音

●该柴油发电机组采用旋转式柴油、机油滤清器、干式空气滤清器

●机组抗磨耐用、结构紧凑、操作方便

排气管

柴油发电机起动后作业不安稳且排气管冒蓝烟

毛病剖析

柴油发电机起动后转速忽高忽低，通常是因为燃油调整体系失灵所造成的。

毛病缘由

1柴油发电机各汽缸作业不良，招致各缸紧缩压力不一样。

2燃油供应体系中有空气、水分或油路供油不畅。

3高压油泵内各分泵柱塞供油量关联较多。

4调速器内部调速绷簧弹力削弱，使调速功能发作变化。

5调速器达不到最低转速。

6调速器内部旋转零件不平衡或合作空隙过大。

7调速器转速达不到标定转速。

扫除办法

1. 对柴油机油底壳内的机油标尺进行查看，调查是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。但通过查看发现机油的质量和数量契合柴油机的用油规则。

2. 松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，扫除油路内的空气。

3. 紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。

4. 起动康明斯发电机（柴油）后使转速提高到1000r/min左右，调查转速是不是有所安稳，但听到柴油机转变的声响仍是不安稳，毛病未被扫除。

5. 对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油实验，成果发现第三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后，拆开第三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力实验，成果发现第三缸喷油嘴偶件发作滴油表象且量很少。

6. 从一根细电线中抽出一根与喷孔直径挨近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。通过疏通后再实验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后安装喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟表象不见，但柴油机转速依然不安稳。

7. 拆下高压油泵总成，对调速器内部进行技能查看。发现调理齿杆挪动不灵敏。通过修补、调整和安装后，起动柴油机至转速达700r/min左右，调查柴油机作业能否平稳。查看中未发现异常，毛病即被扫除。

提高价值

柴油发电机组顾名思义就是通过柴油燃烧来取得发电机发电动能，从而产生电能满足正常对电源的需求。所以柴油发电机组的性能跟柴油燃烧息息相关。如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到最高来帮助使用柴油发电机组的单位或者企业来降低发电成本，成为了广发客户**的一位和最关心的问题。

提高方法

柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的**方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：

1. 拆下喷油泵一调速器总成**缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组**供油量位置上。

2. 按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵**缸的供油情况，当发现**缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。

3. 若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。

按照上述方法对自己的柴油发电机组供油系统进行调整，调整后可以保证柴油燃烧消耗率**化，这样不仅提高了柴油发电机组的性能而且可以为客户节约成本。

电气检修

要进行柴油发电机组的电气安全检修，首先所有可以锁定的屏，在柴油发电机组运行时应锁定，钥匙要由专人掌管，不要将钥匙留在锁孔中。

紧急情况下，全体人员必须能够运用正确的治疗电击的方法。从事此项工作人员**是经过培训并被认可的。

无论谁在工作时连接或断开电路的任何一部分都必须使用绝缘工具。

接通或断开电路前，必须保证电路安全。

不允许有金属物体搁在柴油发电机组发动机起动马达电池上或留在接线端子上。

当强电流流向电池终端时，不正确的连接会引起金属熔流。任何从电池正极的引出线，必须经过保险(柴油发电机组的启动马达的接线除外)，再引向控制设备，否则一旦短路将引起严重的后果。

系统

你知道柴油发电机组的密封油系统吗？柴油发电机组的密封油系统的工作原理是这样的：柴油发电机组密封瓦所需用的油（其实就是汽轮机轴承润滑油），人们习惯上按其用途称之为密封油。密封油系统专用于向发电机密封瓦供油，其作用主要有是向发电机密封瓦供油，且使油压要高于发电机内氢压（气压）一定数量值，以防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦之间的间隙向外泄漏，同时也防止油压过高而导致发电机内大量进油。

电机厂QFSN－300－2－20B型柴油发电机密封油系统采用单流环式，设备为集装供货，但分为几个单元，即：密封油供油控制装置（含真空油箱和真空泵）；扩大槽和浮子油箱（用于氢侧回油）；柴油发电机轴承润滑油回油管路中装设的空气抽出槽及其排烟风机；另外还配有轴承回油管路上的观察窗和测温元件等附件。

常见故障分析及更换

故障原因处理方法：

1、电瓶电量不足——检查电瓶充电量。

2、电瓶线及插头松动——检查和紧固电瓶线及插头。

3、中间继电器失效——检查中间继电器动作是否正常。

4、起动机故障——检修起动机。

5、供油系统供油不畅；不供油——排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵，清洗初滤网。

6、启动按钮、启动回路接触不良——更换按钮，检查启动回路。

7、喷油咀无油喷出（供油不畅）——检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。

8、燃油系统渗入了空气——打开排气螺钉检查出油情况。

9、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障——重调喷油泵时间。

10、调速器操作手柄位置不对——启动时，将调速器手柄置于空载位置。

11、电调板、执行器、速度传感器等回路故障——分别检查相应设备及回路。